回收油氣管道有油罐通氣管道和露出地面的管道，該管道都需要符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008的無縫鋼管，其他管道應(yīng)采用輸送流體用無縫鋼管或適于輸送油品的熱塑性塑料管道。所采用的熱塑性塑料管道應(yīng)有質(zhì)量證明文件無縫鋼管的工程壁厚不應(yīng)小于4mm，埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。熱塑性塑料管道的主體結(jié)構(gòu)層應(yīng)為無空隙聚乙烯材料，壁厚不應(yīng)小于4mm。

　　卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管，其體電阻率不大于108Ω˙m的耐油軟管，其內(nèi)表面電阻率不應(yīng)大于1010Ω。加油站內(nèi)的工藝管道除必須露出地面的以外，均應(yīng)埋地敷設(shè)。埋地工藝管道的埋設(shè)深度不得小于0.4m。敷設(shè)在混凝土場地或道路下面的管道，管頂?shù)陀诨炷翆酉卤砻娌坏眯∮?.2m。管道周圍應(yīng)回填不小于100mm厚的砂子或細(xì)土。

　　不同用途的管道選擇不同材質(zhì)的管道，回收油氣的管道有很多 每種不同管道的選用有它的規(guī)定。

三次油氣回收設(shè)備應(yīng)該什么時(shí)候開啟，隨著政府加大環(huán)保治理的力度，越來越多的加油站陸續(xù)安裝了三次油氣回收設(shè)備。從實(shí)際使用的情況看，加油站員工對這一設(shè)備如何操作，基本沒有問題，但是對于“應(yīng)該在什么時(shí)候開啟”，答案卻很不一致。到底該如何操作?需要從三次油氣回收的作用說起。



　　經(jīng)過一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時(shí)，油罐車內(nèi)的油進(jìn)入加油站地下儲(chǔ)罐內(nèi)，地下油罐內(nèi)的油氣回到油罐車內(nèi)，油罐車和地下儲(chǔ)油罐之間形成油和氣封閉置換回路;加油機(jī)給汽車加油時(shí)，油罐內(nèi)的油進(jìn)入汽車油箱，油箱內(nèi)的油氣通過油氣回收*收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。



　　常溫下，從油罐車卸入多少升油，就會(huì)有多少體積的氣回到油罐車，理論上是一個(gè)氣、液體積守恒，等體積置換，這時(shí)油罐內(nèi)氣壓不會(huì)變化。但實(shí)際上，加油站油氣回收系統(tǒng)內(nèi)的油氣體積會(huì)是不斷變化的：



　　1、夏季卸油時(shí)，地下油罐溫度比外界溫度低，當(dāng)汽油卸入加油站地下油罐，油罐內(nèi)的低溫氣體進(jìn)入油罐車，因溫度差，使氣體體積迅速膨脹，因?yàn)榻?jīng)油氣回收改造后的油站是一封閉系統(tǒng)，油氣不允許外泄，這樣油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)增 大;



　　2、經(jīng)油氣回收改造后的加油機(jī)氣液比要求為1.1—1.2，即給汽車加出1升汽油，就有1.1—1.2升的氣回到油罐，特別是在冬天，外面的低溫氣體進(jìn)入地下油罐，氣體還會(huì)因溫差而膨脹，也會(huì)使油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力增 大。



　　以上卸油、加油兩個(gè)過程都會(huì)造成油罐系統(tǒng)內(nèi)壓力增 大，因此必須及時(shí)釋放壓力，排除風(fēng)險(xiǎn)。這樣，對安裝了油氣回收設(shè)備的油站，就要通過通過冷凝吸附膜處理等方法，使油氣中的油蒸汽變成液態(tài)，流回油罐，清潔的空氣排放到外界，以釋放油罐系統(tǒng)內(nèi)的壓力。



　　所以，加油站三次油氣回收設(shè)備不但卸油時(shí)使用，平時(shí)加油時(shí)也應(yīng)該開啟!

油氣回收系統(tǒng)的作用及組成
油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。　油罐車的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車裝卸過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開口處是裝置有特殊開啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。

　　油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭，手動(dòng)或氣動(dòng)閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內(nèi)的彎頭等。

油氣回收裝置控制油氣的不受控制的揮發(fā)

為什么要安裝油氣回收裝置，小編在這里為您解答!

　　首先，汽油中的苯被認(rèn)為是有毒的致癌物。 作為主要污染物，所產(chǎn)生的油氣不僅對環(huán)境造成直接傷害，而且是城市光化學(xué)煙霧的主要原因之一。 安裝油氣回收裝置后，加油站不會(huì)聞到汽油的難聞氣味。 在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，還確保了人們的健康。

　　因此，安裝油氣回收裝置可以保護(hù)環(huán)境并保持健康!

　　其次，汽油是揮發(fā)性物質(zhì)。 當(dāng)油，氣和空氣的混合比達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，遇到手機(jī)，靜電和其他易燃物質(zhì)產(chǎn)生的高頻電流時(shí)，它可能會(huì)爆炸。 中國石化加油站已經(jīng)完成了油氣回收系統(tǒng)的改造，空氣中的揮發(fā)性油氣含量已降至低，但是為了保險(xiǎn)起見，請勿在加油站撥打手機(jī)!

　　因此，安裝油氣回收裝置是為了確保公眾平安!

　　第三，汽油易揮發(fā)，石油是不能再生的資源。 與其讓這些珍貴的石油和天然氣流失并污染環(huán)境，不如將其收集和再利用是更好的選擇。

　　因此，安裝油氣回收裝置也可用于資源再利用!

　　因此，油氣回收可以使資源得到再利用，并且上述好處很多，因此有必要安裝油氣回收裝置!

　　1.加油站油氣回收系統(tǒng)簡介

　　加油站的油氣回收系統(tǒng)由用于卸油的油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收系統(tǒng))，用于加油的油氣回收系統(tǒng)(即二次油)組成。 和氣體回收系統(tǒng))，以及后端油氣處理設(shè)備。 油氣回收僅用于汽油。 該系統(tǒng)的功能是通過相關(guān)的油氣回收過程，收集，存儲(chǔ)和回收在加油站卸載，存儲(chǔ)和加油過程中回收的油氣，以控制油氣的不受控制的揮發(fā)，并保護(hù)油氣資源。 環(huán)境和客戶1.員工健康的目的。

　　由于加油機(jī)中的油氣回收泵會(huì)在加油過程中振動(dòng)，因此油氣回收銅管會(huì)與油罐中的其他組件發(fā)生碰撞，久而久之會(huì)導(dǎo)致銅管磨損。 回收的銅管打磨出孔，導(dǎo)致回收的石油和天然氣泄漏，并且由于摩擦而產(chǎn)生大量熱量，從而引起爆炸。

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哪個(gè)油氣回收廠家的設(shè)備可靠？ 當(dāng)然選擇玖祿環(huán)保。這個(gè)時(shí)代的機(jī)械設(shè)備較多，這些設(shè)備都需要使用到一些油氣，所以油氣的需求量比較高，為了對能源進(jìn)行合理的利用，如今的油氣回收是一門重要的事業(yè)，在科技創(chuàng)新的帶領(lǐng)之下，將油氣進(jìn)行回收做成一些先進(jìn)的設(shè)備未嘗不是較好的選擇。那么在目前這些油氣回收廠家之中，哪個(gè)廠家的設(shè)備更為可靠的呢？對需求者而言還需要謹(jǐn)慎選擇才能對自己有利。
首先消費(fèi)者對于這些廠家應(yīng)當(dāng)有一定的了解，如果自己居住的附近有相關(guān)這方面的廠家，那么自己可以去實(shí)地走訪這些廠家，從廠家購買到價(jià)格實(shí)惠的油氣回收設(shè)備，對自己而言，終將是一種不錯(cuò)的選擇。油氣回收廠家哪家更好？需求者可以綜合廠家的多方面進(jìn)行考慮，比如廠家的口碑，廠家生產(chǎn)產(chǎn)品對質(zhì)量的要求是否嚴(yán)格等。
這種回收油氣的廠家只要是采取正當(dāng)?shù)母偁幏绞剑捎谄涫袌龅男枨蟊容^廣闊，因此發(fā)展前景好。